自我驱动的文章、故事和新闻gydF4y2Ba

Benteler电动汽车系统,Beep inc .)和Mobileye 2月14日,2022年,宣布了一项战略合作生产开发和部署,全电动和自主搬家公司在北美的公共和私人社区。gydF4y2Ba

冬天的天气是自动驾驶汽车的问题原因有许多相同的人类。虽然汽车没有眼睛,无人驾驶技术依赖于传感器,需要一个明确的对周围环境的看法。gydF4y2Ba

现代交通不会是一样的没有机器人,和未来只会巩固。的机器人向前推动交通运输行业,从这里他们可以去哪里。gydF4y2Ba

无人驾驶汽车花了公平地分享他们的时间最近在聚光灯下。大部分的谈话围绕汽车和公共交通的技术,但这并不是它唯一的应用程序。无人驾驶卡车显示的承诺。gydF4y2Ba

可能是2020年。因此,在左,福特Kuga钛的零售商,我们看看自主车辆和巨大的讨论他们的介绍。gydF4y2Ba

在“爬山虎”,两个“八公”汽车车辆穿梭在社区的公共汽车站和食品法院,通过它的地下停车场,主要花园,以及其活动,市场营销,和儿童中心的路线。gydF4y2Ba

公司认识到,维护一个安全的工作环境是生产力提高一样重要。它的安全性和效率最大化一个最重要的设施,和关闭阀是一种工具制造商和仓库都可以用来使之成为可能gydF4y2Ba

马特·麦克法兰为CNN金钱:谷歌公司的建立从搜索引擎到无人驾驶汽车,现在在一个附近的城市。gydF4y2Ba

使用我们的技术,我们能够降低整车的成本(包括底盘、电脑硬件和传感硬件和软件堆栈)10000美元。gydF4y2Ba

建立在10年的商业经验,最近访问日志自动相距1000多英里gydF4y2Ba

TechCrunch的达雷尔-埃瑟林顿:现在金属饰环将目光投向消费者汽车市场,用无人驾驶汽车项目根据其十年的经验gydF4y2Ba

Naomi Tajitsu路透社:公布2030年中期愿景战略计划,本田表示,将提高协调研发、采购和制造控制开发成本。gydF4y2Ba

涉足麻省理工学院技术评论:布勒旺霍华德乔根森的奶奶让她酷当他带她夜间在本田思域他修改本身在高速公路上开车。自制设备的后视镜可以控制刹车,油门,方向盘,它使用一个相机识别路标和其他车辆。“她不是真的flabbergasted-I认为因为她看到那么多从技术到目前为止,“乔根森说高级大学内布拉斯加州奥马哈。其他系统的更谨慎,他从互联网下载使用计划和构建软件,加上约700美元的部分。乔根森说他密切监督他的自制程序自动驾驶仪没有说服他的女朋友信任设备的驱动。“她是担心它会崩溃,”他说。租……gydF4y2Ba

从逗号。一个i: Last week, we open sourced an advanced driver assistance system in order to help accelerate the future of self driving cars and provide a platform anyone can build on top of. We released both openpilot, driving agent research software, and NEO, a robotics platform capable of running openpilot, under the MIT license. openpilot is an open source adaptive cruise control and lane keeping assist system, both safety features available on modern cars. We would like to build the best ones on the market, and help you retrofit them to existing cars. NEO is an open source robotics research platform. It is centered around an Android phone, similar to Android Based Robots. The modern smartphone is an incredible platform packed with sensors and processing power. NEO also includes a cooling solution and a CAN interface board. CAN is a networking protocol used in cars, trucks, power wheelchairs, golf carts, and many other robotics applications. With a forthcoming openpilot release, it will become easier for researchers to add support for their own vehicle. On older cars, some actuators may be harder to control than others, but it should be very possible to control the gas electronically to have a gas only adaptive cruise control. It's also possible for researchers to add mechanical actuators for the controls that cannot be electronically actuated. Have fun, be safe, and let's usher in the future of self driving cars together... (Github repo) (Interview)

世界领先的无人驾驶技术会议,AutoSens (http://www.auto-sens.com),已经与英国合作启动自我开车跟踪业界天(http://www.selfdrivingtrackdays.com)提供的试车跑道事件和培训班的学生,中小企业、工程师和技术人员想了解自主车辆。gydF4y2Ba