寻找一个空的停车位之前你的航班,甚至记忆你的汽车的停车位置,已成为过去的事情多亏了一个新的智能自动化系统,公园在杜塞尔多夫机场乘客车(du)。被称为“雷”,停车机器人在杜全球首映,是技术创新,另一个巨大的进入未来的旅游和耗时的压力要小得多。gydF4y2Ba

2014年7月2日德国的杜塞尔多夫gydF4y2Ba

杜塞尔多夫机场也被称为短距离的机场——由于其所有盖茨在一栋简单连接,一个全新的停车机器人名叫雷现在的飞机和乘客的车辆之间的距离更短。旅行者在杜现在可以离开自己的汽车在机场附近终端和一个机器人处理停车。杜塞尔多夫机场是世界上第一个机场使用智能机器人停车系统车辆下降和恢复,和系统正式投入使用6月23日,2014年。gydF4y2Ba

目标是把麻烦从航空旅行和去机场,感谢雷,停车已经成为乘客的孩子玩,谁能保留一个停车位在旅行之前通过在线预订系统(parken.dus.com)和下载应用程序在使用系统时第一次(“杜PremiumPLUS-Parking”用于OS和Android)。gydF4y2Ba

到达现场,客户开车到水平和专用停车场停车场P3和离开他们的车在一个六盒转移。之前离开车库附近的终端的路上,司机使用触摸屏来确认在车上没有乘客,表明他们想要接车时,和他们是否旅行随身携带或托运行李。随后停车是通过机器人射线,衡量车辆,轻轻的在公园里面的后部分建筑。gydF4y2Ba

线连接到机场飞行数据系统,并通过匹配存储回程机场数据与当前数据库中,雷知道客户什么时候来。转移的车然后放置在一个盒子里。如果一个行程变化,旅行者可以很容易地和迅速沟通通过应用系统的变化。gydF4y2Ba

“新PremiumPLUS提供扩展我们的广泛的停车服务创新和以顾客为中心的部分,”Thomas Schnalke说,机场总经理。“我们的产品是特别有吸引力的年代:商业旅行者,他到达机场飞行前不久,寻求高效的停车,并返回在几天内。我们的产品非常适合他们。”The system is produced by serva tansport in the Bavarian town of Grabenstätt and employed by SITA Airport IT GmbH, a joint venture of Düsseldorf Airport and SITA, a worldwide provider of air transportation industry ICT.

在第一阶段中,有249个可用的停车位。介绍利率直到今年年底的机场“PremiumPLUS”停车提供29欧元每天和每小时4欧元。如果客户适应技术,杜将考虑扩大系统,因为它很容易集成到现有的停车结构。gydF4y2Ba

与纽约、伦敦、巴黎和更多gydF4y2Ba

增加杜塞尔多夫的吸引力,一些美国&加拿大城市(亚特兰大、芝加哥、麦尔斯堡。洛杉矶、迈阿密、纽约、纽瓦克多伦多)提供直飞航班。乘客继续他们的旅程可以选择从众多方便的连接到柏林、慕尼黑、法兰克福、汉堡和许多其他德国和欧洲城市。全年,70家航空公司提供全球190个目的地——其中包括125年欧洲目的地。机场的另一个主要优点是它的布局。盖茨在一个航站楼,杜塞尔多夫机场是短距离的“机场”,保证最低的连接次数35分钟。gydF4y2Ba

机场在莱茵鲁尔地区的中心,一个繁华的网络连接的53个城市和1800万个40英里范围内的居民。是欧盟第三大市场容量和消费和等于主要都市地区像纽约,伦敦和巴黎。500000年公司位于该地区,其中包括5000个办事处的外国企业,绝大多数来自荷兰、日本和美国。欧洲许多重大国际行业参与者,包括富士胶片,诺基亚西门子,Novell,爱立信,德勤,麦肯锡和东芝,总部位于杜塞尔多夫,是高科技的一流的位置问题。国际影响力和快速的可访问性,保证du被德国的主要枢纽之一,位置极具吸引力。gydF4y2Ba

杜塞尔多夫和北莱茵-威斯特法伦州,排名17 GDP在世界主要工业中心,也是最重要的展览和展览。50年的事件在杜塞尔多夫展览中心,23领先他们的行业在世界范围内,例如,印刷技术(drupa),塑料和橡胶(“K”)、医药(“书”和“REHACARE国际”),休闲时间(“引导”)或包装(“英特帕克”)。杜塞尔多夫机场的更多信息,请访问http://www.dus.com。gydF4y2Ba