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物流成衣时装的机器人gydF4y2Ba

案例研究从|gydF4y2Bamaxon精密汽车公司。gydF4y2Ba
Beaumanoir集团的一个子公司,c log是一家专门从事零售和电子商务物流。其九建立仓库,坐落在法国,不仅提供股票倭黑猩猩的商店,Breal, Cache-Cache, La哈莉·卡罗尔,和摩根,所有Beaumanoir集团的一部分,但也为其他服装品牌提供物流。2019年电子商务真正起飞时,c log决定创建一个特定的流程来处理在线订单。结果是一个自动化的仓库面积18000平方米,完全专注于电子商务,位于Poupry,巴黎和奥尔良之间。建于2022年,这个“数字枢纽”依赖于一个舰队240年自主移动机器人(AMR),能够确保在24小时内交付在线购买。从另一个国家而不是采购的机器人,Beaumanoir集团制造自己的有些大胆的风险,在布列塔尼的圣马洛。的实例重新支撑在一个更广泛的政策真正的企业社会责任,并且得到了回报。这是一个关于机器人的故事,可以肯定的是,但是一个人类从未远离……gydF4y2Ba

重新支撑而不是外包:一个不寻常的赌博有很大的影响gydF4y2Ba
这个故事开始于2019年。面对快速增长的电子商务业务,c log正在寻找办法来维持和控制其成本上升。“电子商务的物流成本是高四倍比店内销售。比例分配的挑战是打破我们的客户品牌,“解释Benoit侍者,c log的首席执行官。请求建议发出,Beaumanoir集团考虑购买机器人在早些时候访问其他国家。gydF4y2Ba
朱利安Le Flohic和乔治四机器人博士,有不同的想法。半岛app官网“我们去看Beaumanoir先生和建议他应该为他的仓库内部制造必要的机器人。短的PowerPoint才说服他投资于美国,尽管他不知道我们!一个小时后,他的反应是,“这太棒了,我喜欢它,我在哪儿签字吗?作为一个消息灵通的企业家依附于他的局部区域,他立即走上圣马洛制造机器人的想法,“召回了乔治四,现在c log的机器人设计部门的技术总监。半岛app官网gydF4y2Ba
为项目成为现实,在c log机器人设计部门成立,创业前景。半岛app官网它的使命?生产移动机器人中使用数码中心,之前的所有c log的自动化和自动化仓库,以减少重复性的任务中固有肌肉骨骼疾病的风险。gydF4y2Ba
自动化为了保持竞争力gydF4y2Ba
“Beaumanoir集团一直投入物流资源,确保可用性的产品在正确的时间在正确的商店,”乔治四说。gydF4y2Ba
三年后,2022年,数字是运营中心。这个巨大的自动化仓库有能力处理40000件,一天最全面系统的自动化成为可能。足以满足时尚零售物流的许多挑战。gydF4y2Ba
数字中心:雄心勃勃的目标gydF4y2Ba
以及脱碳和优化运输限制它的环境影响,成衣物流业面临着各种经济和人类的挑战。数字中心旨在应对这些挑战。gydF4y2Ba
- 确保在24小时内交货。第一个挑战速度的担忧。不超过24小时应该通过从当客户确认他们的网上订购的时候他们收到他们的订单邮件。来实现,这是至关重要的数字枢纽货运航空公司的枢纽附近,允许尽可能晚地集合。gydF4y2Ba
- 处理货运航空公司的扩散。全世界范围的继电器线圈座,Colissimo, UPS,联邦快递…有一次时间只负责提供邮政服务包,但是航空公司的数量已经增加。这种情况意味着包时必须小心翼翼地排序离开仓库,以便每个被分配给合适的载体。gydF4y2Ba
- 限制人工处理服装的工作人员。在传统的仓库,工人可能需要移动超过每秒一件衣服。因为这种强烈的节奏会导致肌肉骨骼疾病,数字中心的目标之一是限制这种处理尽可能多的。gydF4y2Ba
“过去的惯例是买机器,然后调整自己的人体工程学,限制其影响。现在,人们提前思考过程,和如何一切都要做,这一切都是符合人体工程学的。这允许艰巨任务最小化,由于自动化和自动化。因此,乔布斯被取代的位置更高的附加值,”解释了c log机器人设计技术总监。半岛app官网gydF4y2Ba
应对这些挑战,c log设计了一种创新的物流过程,基于一个法国和欧洲注册专利。gydF4y2Ba

移动机器人和重力系统:世界物流系统gydF4y2Ba
“我们有不同的想法如何把订单放在一起,通过使用我们的机器人和一个重力系统。我们已经安装了的物流过程,是世界上真正的第一,我们非常自豪!”乔治四。gydF4y2Ba
在精确的术语中,一旦订单被放置在网上,项目从存储自动通过网络级别2的输送机。固定工人或采摘机器人然后拿起衣服,将其传递到一个移动机器人,这地方在一个装配区。每个机器人携带一次只有一个服装。通过这种方式,机器人把订单一起寄给包装和运输,这也被自动化。gydF4y2Ba
整个过程是由控制管理软件,实时分配任务根据类型不同的机器人。gydF4y2Ba
提高生产力,同时降低速度gydF4y2Ba
“多亏了实时工作流,我们可以每天发送的订单,因此分布和消除工作负载。最终,这意味着人类的速度可以减少工人,同时提高生产力,”c log机器人设计的技术总监解释说。半岛app官网gydF4y2Ba
而传统材料处理设备分批采摘,在这批订单同时,数字中心通过挑选进来的订单:订单被放置在网站上后,它能够实时处理。“这是流程的优化和创新,允许这种变化模型,”乔治四补充道。gydF4y2Ba
机器人花费一半的市场gydF4y2Ba
“关于我们的系统,一方面,我们必须移动轻量级的产品,另一方面,很多机器人需要处理工作,这是一个真正的需要减少他们的成本,”强调乔治四。出于这个原因,它是机器人所必需的成本尽可能小。此外,机器人设计部门在c log必半岛app官网须迅速采取行动,因为球队已经不到两年生产和部署机器人在数字枢纽。两个关键因素是用来应对这些挑战:gydF4y2Ba
- 内包:应用敏捷方法,团队c log内部做了一切,从软件开发到机械工程,使用一个sprint系统。原型是快速构建为了收集数据,提高机器人。成品是多个迭代的结果。gydF4y2Ba
- 模块化设计:这允许每个构件独立工作:电池、电动机系统,智能,主板…由于模块化设计的本质,只要一个构建块或模块功能,可以继续到下一个,而不被举起。gydF4y2Ba
“最大化内销和模块化方面允许我们保持非常紧密的期限和生产我们的第一个机器人很快。在短短两年内,我们生产40机器人,制造100%内部!”乔治四表示满意,他的团队10人已经产生了200年以来更多的机器人。gydF4y2Ba
“我们已经建立了机器人比市场上,通过修改的所有组件。让我们得到更大的自治权每个机器人和一个更有吸引力的成本比市场上存在,“添加Gwendal Buzulier,产品工程主管c log。在仓库时,机器人移动网格模式配备QR码。每次读取二维码,中央控制系统将指令发送给机器人保持正轨。gydF4y2Ba
在设计,也付出了大量努力,减少机器人的噪音水平,以确保良好的工作条件在仓库里。gydF4y2Ba
maxon:电机系统的一个值得信赖的合作伙伴gydF4y2Ba
在设计电机系统,c log设计部门联系了几家汽车制造商,但正是maxon立即赢得了他们的支持。“从前六个月,很明显,我们将与maxon,因为他们明白,他们帮助我们了解我们的需求。很快他们也为我们提供了第一个原型测试,”乔治四回忆道。因此,电动机模块能够在很短的时间内完成,使c log团队把时间花在其他模块。电机模块仍然几乎不变。“c log团队有一个杰出的创新能力。我们从一开始就与他们合作的项目,我们很高兴,我们可以向他们提供他们需要的技术解决方案,以达到他们的目标快,”解释基督教卢卡斯,客户在maxon应用工程师。gydF4y2Ba
c log的机器人都配有两个maxon的畅销书:EC-i 40汽车和史诗4控制器。可靠、经济、和证明,这两种技术在48小时内是可用的。EC-i 40无刷马达尤其令人印象深刻的:gydF4y2Ba
- 功率密度:权力的比例大小允许使用一个紧凑的电动机gydF4y2Ba
- 能源效率:在机器人的一个重要时刻,在电池运行gydF4y2Ba
- 可靠性:在正确的条件下,使用时没有EC-i 40电动机破裂gydF4y2Ba
EC-i 40gydF4y2Ba
从现在到2024年,c log计划生产500更多的机器人。我们的目标吗?复制数字枢纽系统到位,为了使用它在其他仓库或其他用途。同时,设计部门正在采摘机器人的设计和提高输送系统,并考虑安装简单的机制来协助行动可能导致肌肉骨骼疾病。以适应其野心,c log设计部门将进一步增长,以支持c log自动化10仓库。一个了不起的努力,maxon贡献感到自豪。gydF4y2Ba
更多信息:gydF4y2Bawww.clog.frgydF4y2Ba
内容与本文作者的意见,不一定代表RoboticsTomorrow的观点半岛app官网gydF4y2Ba

maxon集团gydF4y2Ba
maxon领先供应商的高精度直流电刷无刷伺服电机和驱动器。这些汽车的大小范围从4 - 90 mm,可达到500瓦。我们把电动马达、齿轮和直流电机控制到高精度、智能驱动系统可定制,以适应客户的特定需求的应用程序。gydF4y2Ba
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