著名的德国汽车制造商的规范下,EFS发展需求为导向,车门安装和拆除部分自动处理装置基于电子系统。gydF4y2Ba
案例研究从齐默集团——使用除门的助理gydF4y2Ba
案例研究从|gydF4y2Ba齐默集团美国公司。gydF4y2Ba
当*斯瓦比亚创造性人才和*巴登(*两个地区在德国)开拓精神见面?结果是一个一流的处理项目为汽车行业。gydF4y2Ba
EFS法理社会毛皮赫柏——和Handhabungstechnik mbH是已经经历过的名字从海尔布隆附近的诺斯瓦比亚公司的人才,德国。EFS,是一个在全球范围内活跃的公司领域的处理技术和认为自己是一个技术驱动部分和完全自动化处理设备在汽车行业,等等。从暂停运输组件部分和完全自动化装配系统,EFS一直在为客户提供创新的交钥匙解决方案网站超过20年。夹紧元件专家从Rheinau齐默集团,德国,经常展示了其开拓精神:最近,演示了这种精神的公司其产品艾克用于这个项目——目前唯一电夹紧元件配置铁路指南在市场上供应。但首先,让我们把它一步一步地:gydF4y2Ba
著名的德国汽车制造商的规范下,EFS发展需求为导向,车门安装和拆除部分自动处理装置基于电子系统。gydF4y2Ba
从气动电气系统gydF4y2Ba
几十年来,气动装卸系统中的主要技术。的背景下,越来越多的变异在装配线和可持续发展越来越重要,汽车制造商的欲望是新天地的方向电气化/情况或数字化的过程序列。这个新的发展也侧重于利用资源,最重要的是,他们的灵活性。由于需求增加关于生产过程,将会改变在未来更快和新产品系列,还不能被定义的范围或大小,创建了一个系统能够满足系统需求和是不会过时的。“要求描述植物的变异和车辆不知道正在增加。有必要考虑电气化,装配过程可以回放的目标使用传感器技术,从而加速“调试策略”。对我们是很重要的,客户可以使我们的系统适应变化的汽车门,即设立和实施他们自己”,说亚伦Geenen EFS的开发主管,突显出他的方法。gydF4y2Ba
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工人可以通过XY铁路运输车辆的门或通过升降系统和安装它。gydF4y2Ba
开头已经提到,新的处理系统包含几个艾克齐默组夹紧单元,安装在直线导轨。完全符合一个面向未来的解决方案的精神,这些快速电夹紧元素——与气动解决方案——尤其令人印象深刻的和他们的综合状态查询(开启/关闭),这是通过安全数字状态信号输出。运动学提供一个偏心轴,机械自锁(双稳态)。由于自锁功能原则,完整的夹持力保持在关闭状态甚至在发生电力下降或无流的状态(例如,当系统关闭)和确切位置是保证。由于电气的操作模式,他们可以使用无论权力是可用的,因此不需要额外的气动或液压供应。gydF4y2Ba
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处理系统包含几个艾克齐默组夹紧单元,安装在直线导轨。gydF4y2Ba
EFS故意依赖于部分自动化系统。据Geenen先生说,“以技术为基础的任务”因此成为可能。在许多地区,人类是优于完全自动化,robot-supported处理设备在这方面由于他们的认知能力。例如,在加入过程和所有的公差和偏差或插入门时,人类执行高效工作。然而,自动化,连续运转相关流程与叠加运动序列。“相比其他优点全自动化调整过程和相对较低的运营成本越少,“Geenen仍在继续。gydF4y2Ba
灵活的功能gydF4y2Ba
新开发的门安装设备非常灵活,可以很轻易推——类似于手工车间电车——身体。后来,设备驱动相应的门。电梯门吸引器与扣人心弦的机制(部分自动化)门框。齐默集团的夹紧元件在一个安全的开门位置,允许操作员执行各种功能在爪。例如,可以实现不同的旅行,使操作员执行不同的动作在车门的装配。gydF4y2Ba
电力驱动相比,电动夹紧元素吸收增加部队在关闭状态,保证位置没有能量没有位移。这缓解了推动并允许它被关闭的位置状态。这将导致优势驱动器的设计和能量平衡,斯蒂芬·海兰德说,齐默集团产品经理,描述艾克系列在这个应用程序的优点。gydF4y2Ba
工人可以通过XY铁路运输车辆的门或处理系统并安装它。所有的自由度,因此可以实现覆盖大量的变体(比传统处理设备)。使用触摸板位于处理设备(见图),可以单独选择每个步骤,快速、轻松地并相应调整,例如上下位置等工艺参数。gydF4y2Ba
”齐默的灵活性夹紧元素和他们可以很容易地通过数字信号控制由于集成电子的优势为我们的新系统,“Geenen说。”,这一事实状态通过艾克系列,由于其集成逻辑,是通过一个简单的通信接口传送给控制系统安全导向的方式,“Geenen补充道。gydF4y2Ba
处理系统完全适应,即它能够单独调整每个门变体。这已经传达到相应的值由主控制系统,因此它可以设置或调整相应的本身。自动化系统的进一步的好处是装配过程本身是不容易的错误和缺点,因为参数存储在控制系统和大会工作人员与大量变异的松了一口气。gydF4y2Ba
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高尔先生(图),EFS的商务总监,齐默是非常积极的合作。“EFS齐默客户很长一段时间,几十年来一直使用这些组件。我们高度重视著名制造商,完美的组件、可用性和可持续性,因此我们认为我们好与齐默”。因此可以认为,斯瓦比亚发明家和巴登先锋之间的合作在未来将导致进一步的项目。gydF4y2Ba
由于其电气设计,gydF4y2Ba艾克系列特别适合使用在一些敏感领域,如电子产品生产、医学、制药和医疗,以及在汽车行业。这是因为,气动的方法不同,它没有杂质或灰尘颗粒可以穿透电夹紧元件到系统。gydF4y2Ba
超过四千的产品和二十多年的发展和市场经验,齐默集团是世界市场领导者在线性技术和领域的夹紧和刹车异形和圆轴指南。这些可以很容易地计算并在目录中选择或通过公司自身的在线配置器gydF4y2Bahttps://www.zimmer-group.com/en-us/service/pre-sales/product-finder/clamping-and-braking-elements。gydF4y2Ba
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齐默集团美国公司。gydF4y2Ba
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