联合国-载体有助于Valmont捕获任务关键数据在工业——第一次超越视觉的视线(BVLOS)无人驾驶飞机检查操作(图:业务线)gydF4y2Ba

有什么消息:gydF4y2BaValmont完成了产业界首次,无人驾驶77英里之外的视觉的视线(BVLOS)无人驾驶飞机的操作,通过t - mobile 5 g。gydF4y2Ba

为什么它很重要:gydF4y2BaBVLOS航班起飞(真的!)由于他们的能力更有效地达到远程或不能到达的区域,快速收集和共享数据。利用全国最大、最快5 g网络、无人机配备摄像头和传感器可以捕捉高分辨率视频和图像用于实时分析、监控和决策至关重要。gydF4y2Ba

谁是为:gydF4y2Ba人需要“眼睛”在几乎任何类型的基础设施、农业、太阳能和风能农场、电线、救灾领域等等。gydF4y2Ba

Un-carrier赢得了翅膀!Valmont行业公司和t - mobile(纳斯达克:材质贴图单元)今天宣布完成产业界首次启用长途BVLOS无人机飞行检查的5 g。gydF4y2Ba

传统方法对基础设施监控通常需要大量的人力,载人飞机操作或地面检查,涉及重大安全风险,更多的时间和更多的钱。gydF4y2Ba

但现在不是了,尤其是现在美国联邦航空管理局(FAA)授予更多的豁免BVLOS无人机打击行动。和在美国的第一个公司接收表示弃权,Valmont领先。gydF4y2Ba

不停地在三个小时,Valmont完成了77英里的无人机任务在切尔德里斯Aspermont,德州检查至关重要的基础设施如电线、铁路、桥梁和更多。无人机的使用gydF4y2Ba哈里斯空中gydF4y2BaH6E无人机配备了t - mobile 5 g连接索尼A7RM5相机。明显更快、更省油,这个任务比传统的方法快3倍,在使用不到两加仑的燃料。gydF4y2Ba

任务亮点:gydF4y2Ba

• Valmont无人机检验团队使用每小时少于四分之一加仑的燃料。gydF4y2Ba
• 无人机的飞行将平均距离检查从不足20英里每超过60天。gydF4y2Ba
• 尽管路线很乡村,t - mobile 5 g提供实时数据传输在三个小时的飞行。gydF4y2Ba
• 索尼A7RM5密切结合的能力飞公用线路,提供高分辨率的关键基础设施检查细节。gydF4y2Ba
• 无人机飞行证明是可行的,安全,高效的基础设施替代直升机。gydF4y2Ba
• 哈里斯空中无人机和Valmont专有的国防授权法案(NDAA)负载完全兼容。gydF4y2Ba

”系列在无人机检验空间障碍,直到现在,“杰克Lahmann说,无人机经理Valmont Industries Inc .”能够得到这种范围在一个无人驾驶飞机飞行是真的会彻底改变行业的方式方法基础设施检查。”gydF4y2Ba

“5 g建于使生活更容易,”Ulf Ewaldsson补充说,总统在t - mobile的技术。“无论是连接一个人在他们的智能手机或改善远程无人机基础设施检查,毫无疑问,t - mobile的范围和速度5 g是使整个行业彻底改变他们的工作方式。”gydF4y2Ba

5克,Valmont无人机检验服务是另一个gydF4y2Ba5 g技术的例子gydF4y2Ba可以用来快速应对或预防紧急情况。通过预先监控基础设施网站更大的精度,Valmont可以帮助防止故障和故障之前,他们有机会产生广泛的影响。gydF4y2Ba

与联邦航空局BVLOS无人机操作密切合作政策,Valmont计划提供drone-in-a-box(新)服务在2024年全国。这使得任何人都需要订购一架无人机空中检查服务能力,从箱子中取出它,看着它运行检查而Valmont飞行员飞远程从几乎任何地方在美国gydF4y2Ba

t - mobile的5 g的领导者,提供全国最大的,最快、最授予gydF4y2Ba5 g网络gydF4y2Ba。Un-carrier 5 g的网络覆盖了3.26亿人在二百万平方英里——比AT&T和Verizon的总和。全国范围内的2.75亿人是由t - mobile的超快超能力5克,和Un-carrier今年计划与超能力达到3亿人,几乎每个人都在这个国家。t - mobile 5 g可用在所有t - mobile手机的计划。gydF4y2Ba

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