领先的移动供应商电装,增加效率,提高员工士气和人体工程学和管理部署六紧俏的劳动力市场gydF4y2BaMiR250gydF4y2Ba自主移动机器人运输材料的800000平方英尺的动力组件生产设备在雅典,田纳西州。根据一项新的gydF4y2Ba案例研究gydF4y2Ba从移动工业机器人(MiR),日本电装已经成功执行超过500000任务自2020年首次部署米尔机器人,认识到投资回报率(ROI)在不到一年的时间和一个正在进行的额外物流应用程序需要更多的amr。gydF4y2Ba

“透明国际”gydF4y2Baer 1汽车供应商DENreached快速ROI与移动工业机器人gydF4y2Ba

安全、灵活的自主移动机器人负责运输材料gydF4y2Ba

绕着它的800000平方英尺的动力组件的生产gydF4y2Ba

田纳西州的工厂在雅典gydF4y2Ba

米尔最大的全球客户,日本电装从米尔amr运行在另外两个美国的位置,以及三个设施在欧洲和在亚洲有两处。特拉维斯澳林格表示,日本电装物流和自动化工程师,公司选择了amr /自动引导车辆(agv)因为amr可以导航的快速映射和快速变化不需要昂贵的基础设施建在设施的地板上。gydF4y2Ba

“自主移动机器人是一个显而易见的选择对我们极其动态环境中,我们需要知道机器人做出常规路线变化,“澳林格说。”来自几个不同供应商的amr测试后,我们意识到米尔机器人带来显著的优势在灵活性、安全性和用户友好性。米尔站从使用REST API调用的能力与机器人通信;米尔舰队的直观的性质软件;映射的缓解;易于创建任务、易于改变位置。米尔是非常直观的其他平台相比,我们看着。”gydF4y2Ba

澳林格说,MiR250机器人尤其引人注目,因为它们two-meters-per-second速度,250公斤(550磅)的有效载荷处理重金属部分,和导航能力狭窄空间。标准化的MiR250 shelf-lifter把车从米尔伙伴ROEQ允许日本电装迅速扩展到其他领域使用相同的车基地和定制为每个使用它。作为工程团队接收额外的请求自动运输,他们可以很容易地设计架车,帮助释放空间,增加灵活性,更快地获得优势。gydF4y2Ba

amr提高员工士气,保留与过渡到更高水平的任务gydF4y2Ba

日本电装员工每天走到12英里之间移动材料生产领域和仓库,花60%的时间只是推手推车,澳林格说。最初的试点与amr自动化这个交通工具消除这个手动任务,让六名工人过渡到更多附加值的工作。项目迅速扩展组件直接线路侧为即时生产效率。支持员工的机器人发展迅速,与工人在其他部门要求机器人支持等运输货物的维护和备件供应。日本电装最近买了五个MiR500机器人未来的运输项目,需要更重的载荷。gydF4y2Ba

“这些重复的和艰苦的任务自动化新技术,使工作更容易帮助我们保持我们现有的劳动力,“澳林格说。“我们有足够的开放的增值活动在生产环境中。我们想要人们做出部分支付我们,使我们的钱,而不是付给他们将部分成本我们钱。”gydF4y2Ba

更多细节关于日本电装得益于自主移动机器人和公司的未来计划,查看完整视频和写的案例研究gydF4y2Ba

https://www.mobile-industrial-robots.com/case-studies/mir250-denso-us/gydF4y2Ba

关于移动工业机器人(MiR)gydF4y2Ba

米尔研发和制造行业最先进的自主移动机器人(amr),可以快速、容易,和成本内部物流自动化和优化材料处理。米尔提供最先进的车队之一,移动机器人使用的大型企业和中小客户从生产到物流等一系列行业的卫生保健。2013年在丹麦成立,米尔已经发展成为一个全球领导人近220个分销商和系统集成商在60个国家认证。米尔被Teradyne收购在2018年,2022年,与米尔Teradyne AutoGuide移动机器人相结合,提供一个广泛的AMR产品线从低到沉重的负载。米尔的总部是在欧登塞,丹麦,霍尔布鲁克区域办事处,纽约;圣地亚哥,CA;北阅读、马;乔治敦大学,肯塔基州;新加坡、法兰克福、巴塞罗那、东京、首尔和上海。欲了解更多信息,请访问gydF4y2Bawww.mobile-industrial-robots.comgydF4y2Ba