在它的生命周期,这个机器人跑了38390小时;相当于一个20年的8小时的变化。它只记录57维护条目,并显示灵活性的工作在两个不同的焊接线。gydF4y2Ba
川崎J系列机器人运行了20多年gydF4y2Ba
案例研究从|gydF4y2Ba川崎机器人半岛app官网gydF4y2Ba
1997年3月,川崎汽车制造公司(KMM)实施了川崎J系列机器人焊接框架的川崎火神800摩托车。22年之后,这个机器人在KMM继续运行的设备,焊接不同部位更受欢迎的产品。gydF4y2Ba
在它的生命周期,这个机器人跑了38390小时;相当于一个20年的8小时的变化。它只记录57维护条目,并显示exibility工作在两个不同的焊接线。gydF4y2Ba
ROIgydF4y2Ba
自然资本设备是大量购买,所以投资回报(ROI)是心灵的。每个机器人应用程序的成本和需求是不同的,但是在这个实例KMM投资偿还迅速帮助他们拯救大。gydF4y2Ba
“机器人本身在不到两年前的90年代,所以我们基本上是免费使用它在过去的22年,“KMM首席工程师斯科特·戈登说。“这真的有助于资本费用预算时不必更换频繁。”gydF4y2Ba
灵活性gydF4y2Ba
当KMM停止800年火神2004摩托车,他们能够重新编程机器人焊接急剧转向轴的产品越来越受欢迎:沙滩车。gydF4y2Ba
“我们每年使60000 (atv),他们都有一个转向轴,”戈登说。“所以这是一个非常忙碌的机器人当它首次实现的。”gydF4y2Ba
制造商需要足够灵活来应对不断变化的市场的需求。川崎机器人可以重新编程使用语言来应对不同的应用程序,给他们他们需要的多功能性来跟上需求。gydF4y2Ba
安全第一gydF4y2Ba
当生产汽车specically,任何不一致或错误的焊接会导致一个不安全的产品,为KMM不是一个选项。正因为如此,机器人焊接已成为一个必须在他们的工厂。gydF4y2Ba
“当我们开发一个新产品,我们尽可能自动化焊接的绝对可能只是从质量的角度来看,”戈登说。“你不能依靠人工焊接天天相一致,甚至从早上到下午晚些时候。”gydF4y2Ba
川崎的英航和R系列焊接机器人比赛的质量专家焊机在他们最好的一天,每一天。每个机器人都是标准装备welding-specific软件快速和简单的编程过程的路径。自适应焊接功能可用来修改机器人位置,编织模式和速度在焊接会关节变量,而收益率高质量焊接每一辆自行车。gydF4y2Ba
可靠性gydF4y2Ba
劳动力短缺是一个持续的问题对于很多制造商,特别是在金属加工焊接。根据国际商人,平均的美国焊机55 -比美国工人的平均年龄13岁,不到20%的焊工是35岁以下的。越来越少的年轻人对这个职业感兴趣,使它具有挑战性的劳动在这个领域。gydF4y2Ba
自动化允许制造商减少劳动力成本和减少停机时间由劳动力短缺引起的,因此他们可以专注于跟上需求,提供高品质的产品。gydF4y2Ba
川崎自称制造好,可靠的机器人。但是听到声称是一回事,这是另一个亲眼看到它。gydF4y2Ba
在利用他们的川崎J系列机器人连续24年,KMM亲身川崎机器人的质量。利用他们的J系列机器人帮助他们降低成本,提高产品质量,增加效益,适应市场的需求。gydF4y2Ba
“机器人就跑,跑,跑,”戈登说。“马善被人骑”的,但它从来没有吱吱地。”gydF4y2Ba
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