最新进化的高性能激光制导车辆流线托盘运动深冻仓库| RoboticsTomorrow半岛app官网gydF4y2Ba

技术的进步自动深冻分布提供了优势增加吞吐量,系统正常运行时间和更好的ROI。激光制导车辆,扮演一个关键的角色在这个零度以下技术进化,最近量子飞跃。gydF4y2Ba

深冻的挑战gydF4y2Ba

深冻食品处理器仓库环境构成重大挑战,分销中心和零售商努力设施操作在一个高水平的效率。冷冻产品的消费急剧增加,快速补充零售商的货架是至关重要的。深冻仓库移动速度的方方面面。股票周转率更快,越来越多的产品在4°F到-22°F系列,有一个需要快速响应市场需求。维持一个高吞吐率,以及库存和满足精度是一个更艰巨的任务比环境温度或冷冻仓库。gydF4y2Ba

虽然这些深冻设施足够冷的温度储存食品安全,它创造了一个极端的环境与困难的工作条件人员,增加了安全问题,人员招聘和保留问题。non-deep-freeze设施相比,大多数人工操作零度以下仓库产品损害的发生率更高,错过了产品实现旋转和错误的项目,负面影响生产效率和成本。gydF4y2Ba

冷藏LGVs设计用于处理各种托盘类型,与加载到3400磅。(Elettric80)gydF4y2Ba

越来越多的冷冻食品生产商和分销商需要跟踪和识别每个产品很多发源地,托盘从何而来,他们存储,存储温度,和其他关键数据来跟踪他们的易腐库存和确保其产品的完整性。手动处理叶开放人为错误的可能性记录和快速提供此数据,可靠的和可核查的文档。gydF4y2Ba

自动化在零度以下设施gydF4y2Ba

深冻仓储的自动化提供了一个最佳解决这些困难。最精简的深冻仓库今天高度自动化的网站,与物料搬运系统设计功能深冻条件下最优。这些包括高密度存储利用机器人托盘航天飞机系统和自动存储和检索系统,机器人采摘和码垛,智能模块化输送,所有功能的整合和管理系统能够在收到材料,通过生产、行尾的包装、仓储和运输。gydF4y2Ba

高性能激光制导车辆gydF4y2Ba

关键在这些自动化系统是激光制导车辆,提供托盘的运动之间的集成功能。使用LGVs扮演了一个关键的角色在促进过程效率和吞吐量深冻制造和分销业务。与多个系统,LGVs提供可靠的原材料和产品处理,接近于零的潜力产品损坏。gydF4y2Ba

LGVs容纳单一double-deep货架,和扩展深度与卫星远程单位。(Elettric80)gydF4y2Ba

利用软件和无线导航的组合逻辑,LGVs可以执行的任务不可能与其他运输系统(如统一的运动和定位的托盘装载在一英寸的一小部分的指定目标,没有噪音,和高度的安全对工人和他们的操作环境。gydF4y2Ba

运输重型托盘装载,然而,带来巨大的力量在这些车辆,导致重要的维护和功率要求保持LGV舰队功能。然而,最新一代的LGVs包含设计、导航、传感器、电力和控制改进,极大地简化他们之前操作性能。gydF4y2Ba

这些高性能自动化工具的一个很好的例子Elettric80最新的叉形,抵消LGVs托盘运动。多国领导人Elettric80专业创建自动化解决方案的公司生产快速消费品——特别是在食品、饮料和组织部门,一直是LGVs近三十年的领先制造商。公司的一些最新的技术进步使得深冻LGVs特别适应环境。gydF4y2Ba

特制的材料和组件gydF4y2Ba

关注极端寒冷气温降至-22°F, Elettric80最新的叉形LGVs被改造的功能在这些深冻条件下最优。特别混合钢、油、油脂和其他变速箱润滑油,轴承和驱动器指定为极端的低温。电线和电缆是为了flex在这样的高温下继续工作。制度、个人电脑和其他电子控制组件是在激烈的橱柜。光电传感器,计算机信息和检测维护托盘从弗罗斯特被免费配备加热设备。深冻需要设计自动化系统包括这些特性,不仅以便功能可靠,而且对于系统的寿命。gydF4y2Ba

电池的性能gydF4y2Ba

LGV操作的关键因素,特别是在深冻的环境中,是电池的性能。最传统的电源用于LGVs,现在仍然是,铅酸。gydF4y2Ba

但铅重,这些电池需要大量的维护,它们缓慢充电,和在极端低温的表现不佳,使得LGVs有限深度冻结的技术解决方案。gydF4y2Ba

flash锂电池技术,更好的解决方案在深冻LGVs环境。(Elettric80)gydF4y2Ba

锂离子电池已经改变了很多,然而。锂离子解决方案,例如,推出140安培小时的能力(啊)的权力将体重约150磅。把这比作铅酸电池推出同样的权力,但重达700磅。磷酸锂离子电池将收取4 x更快,并交付4 x相比铅酸的生活。LGVs因此,他们是一个更好的解决方案在冷冻起来的环境中,但仍缺乏表现能力相比,在环境甚至冷藏环境中进行操作。gydF4y2Ba

深度冻结一个更好的解决方案是flash锂电池技术,首次引入了使用LGVs Elettric80,和仍然是一个专有技术留给Elettric80 LGVs。闪光电池提供更高的性能比任何其他类型的电池工业车辆。输出功率高达300啊,他们提供比其他锂电池平衡速度快20倍,并且可以充电到50%在不到30分钟,相比传统的锂电池的两倍时间。gydF4y2Ba

控制电子在flash锂电池保持平衡和效率,消除需要定期维护。也配备了一个远程监控系统,使电池的状况确定在任何时候,在任何故障报告。gydF4y2Ba

只有一个flash锂电池每LGV是必需的,而两个或三个与传统铅酸电池LGV应用程序。gydF4y2Ba

无线感应闪光电池充电,充电时电池LGV停留的。(Elettric80)gydF4y2Ba

一个非常独特的功能的无线感应充电电池。事实上,电池留在LGV而收取任何电线。LGV甚至没有离开冷冻起来的充电环境。这样的影响是相当大的,减少了LGV时间没有离开工厂,和没有更换电池;和没有连接火花从有线连接,提高在深冻干燥设施安全。gydF4y2Ba

Multi-NavigationgydF4y2Ba

所以LGV性能的关键,LGVs设计的最新一代的深度冻结-像那些形式Elettric80配有multi-navigation基于激光制导,补充与视觉指导。两个导航方法是无缝结合来回开关从激光视觉指导没有停止车辆。这允许LGV深冻设施中移动,独自在一个系统可能无法获得必要的物理环境来支持系统。gydF4y2Ba

激光导航是基于目标三角保持车辆。车辆配备了一个旋转激光信标,周围360度扫描激光目标的工具安装在列,墙壁和固定机器。这些目标的反射测量相对于角度的车辆,和三角允许车辆,以确定其位置。这个职位比较CAD-type地图存储在汽车的记忆。系统使用positive-positioning实时反馈,每秒数百次计算算法。指导调整相应LGV正轨。然后,它可以导航到所需的目标利用不断更新的位置。激光导航可以获得跟踪精度为+ / -这些LGVs英寸。gydF4y2Ba

视觉导航使用摄像机和激光雷达车载LGV检测车辆的环境,理解它的位置。每辆车有一个CAD-type地图系统的内存布局。gydF4y2Ba

这些LGVs装有舷外激光传感器目标检测快速增长。覆盖360度包括向上,传感器是为了使车辆调整速度,或停止如果必要,如果检测到障碍物的路径。一旦路径清晰,LGV会自动继续它的使命。gydF4y2Ba

实时、集成控制和物流gydF4y2Ba

LGVs的顺利运转依赖于其控制系统,它的任务是协调订单收到工厂的流程系统或仓库管理系统或ERP,然后指挥自动引导车辆的工作。gydF4y2Ba

最先进之一LGV自动化控制系统深度冻结应用智能集成物流(SM.I.LE80®) Eletcric80。不断更新的位置状态LGV通过控制系统对是否加载或卸载等因素,紧急停止或软停止,在手动模式操作,电池的水平。一个模拟系统中的LGVs仿真模块。一个人机界面的图形界面给操作员一个图形概述LGV系统和实时监控每一个位置。gydF4y2Ba

操作灵活性是一个关键因素。不仅在其能力直接和管理LGVs的舰队,而且在它的可扩展性。任意数量的自动引导车辆可以被添加到网络中,在任何时间要求工厂生产或销售需求。gydF4y2Ba

最新LGV控制与生产线和仓库功能无缝集成在一起。(Elettric80)gydF4y2Ba

但LGV控制系统的设计的最新一代可以做得更多。例如,SM.I。LE80确保系统的集成和自动化管理和流动gydF4y2Ba,gydF4y2Ba托盘堆垛机和包装器,与生产线沟通以及协调运动的托盘仓库,运输。整个物流流程控制体温的环境可以从一个综合物流软件集中管理平台,保证了所有操作的有效整合和优化。这样的控制系统也保证总产品的可追溯性和安全在整个供应链冷冻起来。gydF4y2Ba

在SM.I WMS模块。LE80可以代替传统的世界媒体峰会。WMS模块包含标准接口与工厂的ERP集成系统。它支持多站点通信的实现提供一个集中的ERP接口和信息传送到不同的系统。可以实时监控所有系统活动。gydF4y2Ba

WMS模块还提供了一个统计和报告计划分析效率,监控系统kpi和操作性能,并检查系统异常等功能。gydF4y2Ba

SM.I内的另一个选择。LE80控制方案是其码管理系统(YMS)模块,负责监督、管理和跟踪卡车、拖车和集装箱在院子里的生产工厂,仓库或配送中心。这个模块包含:1)实时信息的人数和地点车辆和容器、停车时间相关;b)实时监控订单航运和货场;和c)报告和仪表板kpi对流程和人来说,统计分析的延误,工作负载和院子里停车时间。gydF4y2Ba

系统仿真gydF4y2Ba

今天,在温度控制的环境中三维映射允许非常详细LGV系统模拟创建,提供优秀的系统开发的指导方针。变量条件考虑到仿真,如人机交互在地板上LGVs在运动。gydF4y2Ba

三维映射模拟LGVs在温度控制的环境中。(Elettric80)gydF4y2Ba

机队规模是由体积的产品运输监控/移动,和长度的路线。越大LGV系统,更重要的是仿真的必要性。在系统超过五六辆,模拟将强烈推荐,因为数学的计算无法充分概要vehicle-to-throughput比率。gydF4y2Ba

灵活性,模块化和可伸缩性gydF4y2Ba

最近的分叉的激光制导车辆自动化发展为深冻托盘运动环境使仓库运营商和工厂生产管理人员优化系统的灵活性,模块化和可伸缩性。gydF4y2Ba

优化冷藏LGVs对于系统的灵活性。(Elettric80)gydF4y2Ba

设计用于处理各种托盘类型——比如CHEP,欧元,Blockpallet Stringer,随负载需求高达3400英镑,这些LGVs能够容纳single-deep和double-deep货架望远镜叉。使用卫星远程单位,莱茵深度可以大大扩展。gydF4y2Ba

越来越多的供应链制造商,包括食物处理器,生产商和经销商,需要24小时操作在冷藏设施的最大吞吐量。今天的最新一代的LGVs设计有效地满足和超越这些需求。gydF4y2Ba

关于Elettric80 S.P.A.gydF4y2Ba
成立于1980年,总部设在Viano,意大利,Elettric80专门从事自动化物流解决方案的发展gydF4y2Ba消费品制造商的饮料、食物和组织部门,等多元化领域。自动化解决方案提高其利润率和效率通过简化产品运动从收到原材料生产、仓储和运输。gydF4y2Ba