通过整理所有的机器人在一个平台上,我们可以让机器人操作集体而不是个人。如果所有的机器人都是一个平台和一个流量控制,他们将能够分享自己的地理位置,成为非常有效的。gydF4y2Ba
下一代移动机器人车队管理gydF4y2Ba
问答与阿尔杜斯·冯·范德伯格创始人和CEO |gydF4y2Ba梅里雪山的机器人gydF4y2Ba
告诉我们关于你自己和梅里雪山机器人是如何开始的。gydF4y2Ba
我们的第一个目的是成为一个第三方快递,专注于交付最后一英里的机器人gydF4y2Ba,机器人是用来匹配不同的应用程序。gydF4y2Ba
不幸的是,这是不可能的,由于欧盟立法的法律限制和丹麦法律gydF4y2Ba——一个机器人必须归类为交付车辆,按类型分类,如自主、无线电遥控、电动等…gydF4y2Ba
移动后,已经开始开发一个车队管理系统对于快递服务,我们发现不同的机器人供应商之间的互操作性痛点通过几个当地的项目,很难操作,和一些其他的情况下,面临着同样的问题。gydF4y2Ba
当我们决定解决这个问题通过开发自己的通用软件,我们没有遗憾!gydF4y2Ba
告诉我们更多关于梅里雪山的解决方案。gydF4y2Ba
它是建立一个通用的车队管理系统为移动机器人,机器人不可知论品牌或类型。gydF4y2Ba
通过整理所有的机器人在一个平台上,我们可以让机器人操作集体而不是个人。如果所有的机器人都是一个平台和一个流量控制,他们将能够分享自己的地理位置,成为非常有效的。gydF4y2Ba
因为它可以与用户的ERP系统集成,梅里雪山FMS自动化开辟了一个新的水平,允许任务分配相关的机器人gydF4y2Ba——例如,一个托盘自动分配给一个重型机器人和一个轻量级的包light-payload机器人。gydF4y2Ba
什么问题你看到在市场上,这个产品有必要吗?gydF4y2Ba
使互操作性问题的项目我们的注意力是在丹麦的医疗中心。他们试图使用自主移动小车和amr和遗憾的是,这两个无法沟通和相互协调。gydF4y2Ba
这绝对是不理想,尤其是在医院。因此,第三方通用系统是必需的。gydF4y2Ba
此外,学习大型国际物流公司迅速采用了移动机器人,它们面临的问题在更大的规模,进一步验证我们的解决方案的必要性。gydF4y2Ba
加入这一事实机器人供应商不太激动花资源,开发解决方案,他们的竞争对手可能会受益于也有帮助。gydF4y2Ba
梅里雪山FMS如何帮助解决当前问题的市场?gydF4y2Ba
一个不可知论者的方法和目标解决互操作性问题,我们确定我们的解决方案可以解决这个问题不仅对用户,而且对供应商。如果他们的机器人不能工作与其他品牌的机器人gydF4y2Ba——特别是新兴趋势的“分散你的舰队”——没有人会想采用机器人。gydF4y2Ba
尽管机器人通过各种渠道连接我们的解决方案,他们将最终连接到同一个系统。也就是说,我们的伞的解决方案连接。通过概述每个机器人的位置和状态,我们可以确保他们的规范操作和锚点不会妨碍对方或其他人,如有人驾驶的车辆,在相同的工作环境。gydF4y2Ba
梅里雪山机器人能给用户带来什么价值?gydF4y2Ba
机器人用户关注效率和安全。gydF4y2Ba
通过使用我们的产品,用户可以使用他们的移动机器人舰队全部潜力,因此加速投资回报(ROI)。此外,除了通过交通控制调节机器人,我们的自动化任务分配也开辟了新的自动化的水平,而不需要额外的基础设施。使用此功能,用户将不再需要手动将任务分配给每个机器人,而不是把宝贵的时间花在更苛刻的工作。因此,这就增加了整体的输出设备。gydF4y2Ba
为了最大化安全,我们决定在哪里以及如何实现系统机器人工作环境中的行为。这不仅确保人类从梗阻是安全或碰撞,也保证机器人不会撞上其他车辆。gydF4y2Ba
你能分享你的产品设置和操作的一个例子吗?gydF4y2Ba
我们有一些试验我们还不能详细隐形。然而,我们在一个农业项目gydF4y2Ba丹麦技术学院gydF4y2Ba与其他专业公司等gydF4y2Ba·卡普拉机器半岛app官网人gydF4y2Ba,gydF4y2BaIPUgydF4y2Ba,gydF4y2Ba南丹麦大学gydF4y2Ba。gydF4y2Ba
这个项目是结合使用地面机器人和无人驾驶飞机在种植过程gydF4y2Ba新的啤酒酒花藤蔓在一个农场gydF4y2Ba在丹麦(本文)。gydF4y2Ba
目前,我们正在做一些额外的测试这个应用程序找出多少我们可以学习从一个困难的环境户外操作和不均匀的表面。gydF4y2Ba
你在哪里看到梅里雪山在这个行业呢?谁是你的竞争对手,什么使你与众不同?gydF4y2Ba
市场上很有竞争力,我们很兴奋地看到它的发展。gydF4y2Ba
然而,我们试图区分自己按比例缩小我们的应用程序保持专注于室内申请仓库和生产设施。与此同时,我们的竞争对手可以提供他们的解决方案的广泛的应用,如街头跑步舰队,户外设施的检查,和不同的项目。gydF4y2Ba
换句话说,我们的目标受众提供一个专门的解决方案,我们减少我们能做整体增加价值所需的用户。gydF4y2Ba
你看到未来持有机器人舰队管理和梅里雪山机器人将如何继续适应和茁壮成长在一个快速变化的行业?gydF4y2Ba
我们正在学习大量需求的行业。这给我们带来了很多价值和保持我们的优势。我们还发现很多新的问题解决方案,用户尚未可知。这无疑是一个令人兴奋的经验,向未来的问题和注册这些解决方案的反应。gydF4y2Ba
考虑未来的几个步骤,在不符合旧的尝试-测试的方法,让我们前进在不断变化的市场。我们开始看到agv落后前面的解决方案。这要么是因为他们住在现在的现状和需要迎头赶上,或者他们已经开发出他们的解决方案作为一个内部解决方案仅适用于遗留系统。关键是要移动的趋势,目前,这是在云,是不可知论者自主移动小车,amr,遗留的机器人,和学习在拐角处。gydF4y2Ba
关于gydF4y2Ba的CEO和创始人阿尔杜斯·冯·范德伯格梅里雪山的机器人gydF4y2Ba
阿尔杜斯·冯·范德伯格是一个汽车工程师,他在2017年进入机器人/无人机空间。他试图解决新的和重要的问题,在未来会更普遍。在机器人空间给他的见解和想法,他认为可以帮助供应链和物流部门提高运作效率和采用新技术与自动化和机器人技术。半岛app官网gydF4y2Ba
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