完全无人驾驶和交通连接的愿景一样激动人心的一些令人担忧的是:无人驾驶汽车是足够安全没有任何人类的参与?gydF4y2Ba
人们真正想自主汽车gydF4y2Ba
由|gydF4y2Ba贾尔斯·柯克兰gydF4y2Ba
自动驾驶汽车不再是一个幻想或一个牵强的未来概念。自2009年以来,谷歌一直在测试无人驾驶车辆和其他技术和汽车公司现在加入比赛引入自主汽车对我们的日常生活。gydF4y2Ba
自然,最近部门自主车的进步促使道路使用者之间各种各样的反应,公共机构和企业。完全无人驾驶和交通连接的愿景一样激动人心的一些令人担忧的是:无人驾驶汽车是足够安全没有任何人类的参与?gydF4y2Ba
道德上的可行性:电车难题gydF4y2Ba
与最先进的激光传感器,先进的GPS和嗨定义摄像机、自动汽车在技术上可行。车载硬件和软件不断改进。也相信无人驾驶运输可以节省用户平均每天50分钟,分钟可以打重要电话,安排会议,等等。这表明,几乎没有怀疑关于它们的功能。gydF4y2Ba
然而,许多想知道这些车可以作为人类必须做出同样的选择。他们会有一种“道德”,如果是这样,那么他们的标准是什么?gydF4y2Ba
相比之下我们可以乘坐电车难题。电车是沿着一个轨道的方式运行在5绑住人。如果你把它,它将拒绝去跟踪,只有一个人的谎言。这种进退两难的局面:什么是道德正确的选择;不干扰,让电车把它计划的课程,让五人的死亡或故意出去你的方法改变电车挽救五个生命为一个的价格?gydF4y2Ba
这个思想实验,当转移到自动汽车,进一步提出一连串的问题。汽车在一个困难的情况下,应该采取行动拯救生命的最大可能或应该优先考虑乘客的生命(所有者可能)?一个gydF4y2Ba最近的调查gydF4y2Ba显示,47%的人赞同前者,50%赞成后者的论点。剩下的3%认为车辆应该随机选择。另一个问题,是关于责任。谁是负责事故车,司机,还是制造商?gydF4y2Ba
不同的人口和他们的意见gydF4y2Ba
显然有一个道德不同代之间的不同方法。89%的婴儿潮一代认为汽车应该优先考虑自己的车上的乘客和用户是被指责的崩溃。另一方面,51%的千禧一代认为人们应该保存的最大数量,相比5%的婴儿潮一代和4.5%的创x-ers。gydF4y2Ba
其他社会因素影响人们的信任自动汽车是儿童和性别。少生孩子的人更赞成这些车辆而那些通常有四个或更多孩子回答说,他们会感到缺乏自信与自动驾驶汽车在道路上。此外,65%的男性参与者不相信汽车可以“教”道德而女性50/50分。gydF4y2Ba
总体来看,58%的参与者认为无人驾驶车辆无法教道德。不出所料,IT行业从业人员可以理解更多的支持比其他专业人士,60%有信心在人工智能的决策。gydF4y2Ba
展望未来:自动汽车将如何影响我们的生活gydF4y2Ba
尽管问题,我们很快就会看到越来越多的无人驾驶汽车驾驶在我们中间。gydF4y2Ba《福布斯》预测gydF4y2Ba在1700年初创公司正在加入自主产业,和丰田,福特,Uber,沃尔沃,特斯拉和其他行业领导人正在努力向五级自动化汽车成为现实。gydF4y2Ba
2019年4月,特斯拉司机拉康佳集团公开分享了gydF4y2Ba视频gydF4y2Ba他的无人驾驶汽车迅速地采取了行动,以避免意外,可能致命的与一辆卡车相撞。根据Elon Musk,开车不自动很快就会相当于骑马——过时的工作。gydF4y2Ba
首先受到影响的完全自动化的汽车可能会转向系统,轮胎,和踏板。驾驶技能和许可证将不再是必需的。gydF4y2Ba
儿童、老年人和生病的——每个人都预计将旅游与完全独立。没有人为错误的余地,道路将会更安全,汽车工业将变成一个全网领域自动化和机器人扮演的主要角色。半岛app官网gydF4y2Ba
虽然这些变化会慢慢随着时间的推移,实现值得意识到我们已经过渡到一个人工智能的世界的过程中车轮。gydF4y2Ba
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