设计一个新的发动机或变速箱通常需要计算多少扭矩需要执行应用程序的首要任务。低估或低功率会导致过早失效的设备。另一方面,扩界或压倒性的重量,需要更多的空间,增加了成本,影响整体效率。gydF4y2Ba

拥有超过70年的经验在创建正确的组合的电机和齿轮箱的客户应用程序,Parvalux已经成长为完整的齿轮马达的主要制造商世界各地的工业应用的解决方案。gydF4y2Ba

涵盖多种行业,包括医疗、休闲、流动性,运输,和大量的工业应用,Parvalux团队不断致力于最大化新的齿轮马达系统的整体效率,旨在满足客户的愿望和需求。不管它是一个标准的产品或一个完全定制的设计,所有的马达和变速箱Parvalux经历一个密集的测试程序。可以理解的是,运输客户的解决方案之前,该公司确保齿轮马达系统,他们提供,充分优化和能源效率。gydF4y2Ba

所面临的挑战gydF4y2Ba

因为一个成功的产品需要密集的测试、验证所需的Parvaluxteam设计系统按预期执行。Parvalux的主要任务,团队,是发现理论和实际之间的差异的发动机和变速箱的性能组合新的产品线。最重要的一个参数来考虑速度和转矩,需要完成一个应用程序的主要功能。因此,证明系统的鲁棒性,试验台需要监控扭矩应用,速度、电流和电压。团队必须看特定标准,包括输入功率(电流和电压),输出速度(速度变化,以及运行速度),输出扭矩(起动转矩,连续转矩和最大转矩),连同负载性能。gydF4y2Ba

解决方案gydF4y2Ba

考虑到试验装置的要求,一位同事建议使用gydF4y2Ba数据电子M425旋转扭矩感官gydF4y2Bar为应用程序。gydF4y2Ba

建议的扭矩传感器提供了转矩和速度数据,需要进行测试。此外,M425转矩传感器也使得它易于监控实时模拟电压输出,显示它们的内置的显示数据通用接口(对话)。M425动态扭矩传感器尺寸1 d能够测量多达100 Nm的准确性0.1%,旋转速度高达10000 rpm。扭矩传感器的目的是最大化总体准确性和高度的公差,试验台测试成为一个完美的选择。gydF4y2Ba

除此之外,由电力电缆连接通用转矩传感器接口,基准M425扭矩传感器提供了一个广泛的数据输出选项,方便数据获取和分析,有助于验证实际产品性能测试设备。gydF4y2Ba

的影响gydF4y2Ba

选择合适的电机和变速箱的组合是非常重要的工程项目时,机器人技术。半岛app官网Parvalux每年提供超过275000种产品,想给客户信心,他们提供一个精确的、高质量的产品,消除昂贵的宕机的风险,为客户生产的损失。使用基准M425扭矩传感器,他们已经完成了超过2500个测试结束生产部分专用试验台的测试设备。测试有助于确保提供正确的产品所需的转矩速度水平,与ISO相关质量标准和客户要求。gydF4y2Ba

内容与本文作者的意见,不一定代表RoboticsTomorrow的观点半岛app官网gydF4y2Ba

特色产品gydF4y2Ba

帕克主微应变传感系统gydF4y2Ba

新的完整的惯性导航解决方案附带GNSS / INS 3 dmgq7传感器、3 dmrtk校正实时调制解调器和SensorCloud RTK校正网络。传感器配有双天线GNSS、战术级IMU与RTK进行厘米级精度。低调,在78克重量轻,这个传感器是传感器优化的大小和重量的无人地面车辆,移动机器人和自主车辆。网络接口3 dmrtk调制解调器是无缝地集成到3 dmgq7传感器支持行业标准n mea和RTCM 3.1协议。带有蜂窝数据网络RTK支持计划。RTK是一个基于云的RTK SensorCloud校正系统与私人加密的数据流。查看我们的G系列和C系列OEM产品。gydF4y2Ba

更多的产品gydF4y2Ba

特色产品gydF4y2Ba