最后一英里的高成本和低效率交付主要房地产自动化,自动交付市场将寻找指数增长在未来几年。gydF4y2Ba

2018年的十大自主交付解决方案gydF4y2Ba
2018年的十大自主交付解决方案gydF4y2Ba

由|gydF4y2BaEliportgydF4y2Ba

06/26/18,08:49 |gydF4y2Ba其他主题gydF4y2Ba|gydF4y2Ba无人机gydF4y2Ba

允许转载的gydF4y2BaEliport的博客gydF4y2Ba:gydF4y2Ba

自治交付是流行。麦肯锡最近的一个报告表明,我们很快就会住在一个世界里gydF4y2Ba80%gydF4y2Ba所有的包裹都将由自治车辆。另一个估计,全球每年交付最后一英里的价格标签gydF4y2Ba860亿美元gydF4y2Ba,同比增长速度惊人。飞船的地面机器人已经交付比萨饼在一些欧洲城市,和亚马逊向开发空中和地面的解决方案投入资金,这并非难以置信。最后一英里的高成本和低效率交付主要房地产自动化,自动交付市场将寻找指数增长在未来几年。我们会看看一些机器人交付解决方案的开发和测试:gydF4y2Ba

基于airgydF4y2Ba

Amazon Prime的空气gydF4y2Ba

Amazon Prime的空气gydF4y2Ba是一个输送系统由亚马逊,为了安全地交付包客户使用无人机(a.k.。一个无人机)。客户选择从一个选择的物品在他们的家园和附近的一个亚马逊实现中心时刻秩序之后,亚马逊无人机让它向下一个自动跟踪和电梯进入开放天空,完全靠自己前往目的地。旅行的高度大约400英尺,背着包5磅,GPS和指导下使用所谓的“感应与避免”技术,这些无人机提供包在30分钟内。亚马逊交付第一air-package 2016年12月,在剑桥,英国,他们计划扩大试验有数百人在接下来的几个月。gydF4y2Ba

ZiplinegydF4y2Ba

ZiplinegydF4y2Ba是一个位于旧金山的自主飞行的无人驾驶飞机启动,旨在促进安全、快速的运送医疗用品,如疫苗、药品、血液,当前在非洲国家,这是不可能由于不合适的基础设施和交付链。营销自己作为主持人的“救生由无人驾驶飞机交付”,他们现在医学专家在卢旺达的重要工具。大多数无人机只能环游15英里,往往像直升机悬停降低电缆的包,或者土地;Zipline的无人驾驶飞机,但是,需要提供医疗用品的及时交付几十英里,所以设计而不是像长着翅膀的小型无人驾驶飞机。这个设计让他们飞的速度高达每小时62英里的速度和到达目的地在一个活动的半径。这些无人机不要浪费时间或电池供电着陆——他们只是俯冲在飞行前低乘降落伞下降供应他们回家的路。gydF4y2Ba

埃尔罗伊gydF4y2Ba

另一个旧金山的无人驾驶飞机启动,gydF4y2Ba埃尔罗伊,gydF4y2Ba2017年12月获得了460万美元的种子资金建设更大自主无人机。他们的无人驾驶飞机将能够携带150磅的在一个旅行300英里,他们将以100英里每小时的速度飞行。他们会垂直起飞和降落,并将使用激光雷达、雷达、相机、和空中交通管理软件来感知周围的世界,确保飞行安全。埃尔罗伊的目的是生产无人机能够提供商品中间距离。因此,这些家伙不努力为人们提供交付最后一英里,像亚马逊一样,或更换semi-trucks长途运输,而是代替卡车最低效的航线——通常的最后10英里的旅程。gydF4y2Ba

道路gydF4y2Ba

NurogydF4y2Ba

Nuro成立了两个前领导谷歌工程师,戴夫·弗格森和朱Jiajun曾在谷歌的无人驾驶汽车的项目。他们正在设计一个自动驾驶、小型运载工具将旅行在路上和专注于低速,地方、和最后一英里交付:食品、衣服、包或你的外卖订单。而不是适应现有车辆设计适合他们的模型,他们的工程师而不是从头构建全新的东西(见上图)。Nuro的第一个原型有一个屋顶上的“处理”,作为一个汽车的一系列传感器平台——包括激光、摄像头和雷达。无人驾驶状态不需要一辆车的所有正常的内部组件,如方向盘和驾驶座位,意味着汽车的内部空间可以专项交付储物柜。Nuro使用的六个自动驾驶汽车收集数据和优化路线,将被送入其原型车。已收到加州DMV的许可证,并计划在今年晚些时候开始测试在公共道路上行驶。gydF4y2Ba

RobomartgydF4y2Ba

Robomart标榜自己的“世界上第一个无人驾驶商店”。不像其他交付服务,专注于交付货物pre-bought在线Robomart是一个移动的新鲜农产品商店,给人民带来蔬菜门和允许他们选择他们想要的东西。类似于超级和其他出租车应用,客户点击一个按钮来请求最接近robomart当地地区的循环。一旦到达,他们头外面,打开门,买他们想要的产品,关闭时门和发送它的方式进行。Robomart跟踪客户已经使用(新)“拿去”结账免费技术;然后它指控他们发送一个收据。Robomarts无人驾驶商店无疑会完全自治,但加上,他们也将全电动和受益于完全无线的电动汽车充电。Robomart正在申请自主车辆测试允许在加州的机动车gydF4y2Ba

自动驾驶汽车的正常的交付gydF4y2Ba

几乎所有的主要食物快递公司都是玩交付通过正常的想法,自主车辆。例如,福特投资gydF4y2Ba投资10亿美元gydF4y2Ba在人工智能公司阿尔戈人工智能在2017年和现在正在测试一个自治披萨外卖车辆在迈阿密与Domino的合作。丰田(Toyota)和必胜客也联手使披萨外卖更有效率。这种伙伴关系更进一步比福特和多米诺骨牌,丰田可能计划新的自治概念车,“e-Palette”,显示2017年1月,用于交付和库克必胜客披萨。丰田计划开始测试车早在2020年。gydF4y2Ba

地面gydF4y2Ba

星际飞船gydF4y2Ba

飞船是由Ahti Heinla和Janus Friis,两个最初的团队开始Skype。他们的目标是让最后一英里的交付gydF4y2Ba“零成本、零等待时间和零环境影响”gydF4y2Ba与安全、实用、电动自主机器人。飞船是最前沿的自治快递公司有办事处在英国,爱沙尼亚,德国和美国。声称它的机器人已经过去了12个全球人口在100多个城市,而它目前拥有约100机器人部署在8个城市在欧洲和美国。其客户包括达美乐比萨,已经使用飞船机器人快餐配送的一小部分在德国和荷兰。Heinla Friis预测,街道上他们的机器人的数量将迅速增加和制造成本降下来。gydF4y2Ba

EliportgydF4y2Ba

Eliport新巴塞罗那启动寻求与自主机器人彻底改变最后一英里的交付。类似于星际飞船,它旨在解决所有与最后一英里交付相关的问题,从成功交付试图破坏包裹;然而,是什么使Eliport有别于竞争对手其专利申请自动卸货技术,这将使它的机器人自动卸载到预装“树干”或其他安全的开放,没有人需要收集他们的包裹。因此Eliport将完全自动化交付过程,更进一步比大多数其他自治的快递公司。未来的潜在交易客户已经建立,他们最近推出了集资”页面,并希望与今年的资金聚集,建立他们的原型与官方推出在2020年左右发生。gydF4y2Ba

JD.comgydF4y2Ba

京东或JD.com,中国gydF4y2Ba第二大电子商务公司阿里巴巴gydF4y2Ba设计和开发四轮地面机器人,他们的第一个项目在2017年6月交付。他们的白色机器人可以一次带5包和旅游完全充电时20公里(12.4英里)。他们可以爬上25度的坡度,并找到最短的路线从仓库到目的地,发送短信给接收者到达。用户可以通过人脸识别技术接受交付或通过使用一个代码。JD已经减少的成本制造这些机器人,也是目前世界上最大的drone-delivery网络测试,包括飞行的无人机携带产品重量gydF4y2Ba吨,约2200磅gydF4y2Ba。gydF4y2Ba

吉塔gydF4y2Ba

吉塔是一个圆,移动运营商与人的;由讨论设计,比亚乔集团的子公司,成立于2015年,研发轻量级的,聪明的人们出行和货物流动的解决方案。吉塔学习导航复杂的空间由落后于它的主人,可以携带多达44磅的货物和体积高达近2000立方英寸(相当于一箱酒,装入背包,或两个购物袋塞)。吉塔并不因此自主交付机器人,而是一种无人驾驶的“移动袋”,帮助那些有手机的生活方式——从千禧一代和父母老人和残疾人——携带超过他们可以在他们自己的。gydF4y2Ba

结论gydF4y2Ba

目前开发和测试的各种自治交付解决方案是创建一个未来,各种不同的小机器人,在陆地和空中——将我们的网上购物,文章,和外卖,甚至让我们“商店”在我们的台阶。当前的项目表明,基于air无人机有利于农村和郊区,但不太适合城市中心,地面和道路机器人——无论是小,缓慢移动的人行道机器人或更大,更快的自驾车辆——将占主导地位。如何收集包裹的问题,然而,仍然是一个问题。即使有自主机器人,究竟有无可能发货不需要人类沿线的干扰?解像Eliport,自主自动卸货技术,也许提出这个问题的答案,但是我们最终只能等待,看到这是如何最终解决通过进一步的研究和设计。在任何情况下,自主交付市场承诺伟大的事情在未来几年,所以看这个空间!gydF4y2Ba

来源:gydF4y2Ba

内容与本文作者的意见,不一定代表RoboticsTomorrow的观点半岛app官网gydF4y2Ba
06/26/18,08:49 |gydF4y2Ba其他主题gydF4y2Ba|gydF4y2Ba无人机gydF4y2Ba
更多的其他主题的文章gydF4y2Ba|gydF4y2Ba故事gydF4y2Ba|gydF4y2Babdapp安卓手机版最精准

评论(0)gydF4y2Ba

这篇文章没有任何评论。成为第一个在下面留下你的评论。gydF4y2Ba

发布评论gydF4y2Ba

你必须登录才能发布评论。gydF4y2Ba现在登录gydF4y2Ba。gydF4y2Ba

特色产品gydF4y2Ba

齐默集团——溢价爪与IO-LINK现在gydF4y2Ba

齐默集团——溢价爪与IO-LINK现在gydF4y2Ba

IO-Link是第一个标准IO通信技术在世界范围内的最低级别的自动化控制系统。gydF4y2Ba
更多的产品gydF4y2Ba
特色产品gydF4y2Ba