当人们抬头看天空的时候,他们看到越来越多的无人机。然而,突破交付机器人将在地面上——如果议员给开了绿灯。gydF4y2Ba
交付机器人来了!gydF4y2Ba
Stefan Roschi |gydF4y2Bamaxon精密汽车gydF4y2Ba
世界各地的行人已经见过他们在人行道上:自主机器人。车轮上的盒子,配备传感器,智能软件和强大的汽车。自主开发旅游从A到B和可靠,不妨碍或危及任何人。gydF4y2Ba
虽然车辆发现原型,很有可能自主机器人将很快交付随处可见,作为城市的一部分,明天。然而,第一步——或者转方向盘的——在这个方向正在远离大城市:Saas-Fee,脚下的一个小村庄在瑞士最高峰。内燃机是禁止的。理想的要求测试电动的想法。gydF4y2Ba
“移动树干”购物gydF4y2Ba
新理念:交付机器人由瑞士启动TeleRetail CEO Torsten肖勒成立于2014年。他称他的机器人“移动箱子。“毕竟,机器人应该交通购物或包就像一辆车,然而完全自主。“尽管我们很快就会有自动汽车,是没有意义的让他们开车只有小负荷。一个小机器人更经济和不会引起交通堵塞。”gydF4y2Ba
Torsten肖勒是一个真正的企业家解决日常问题。2014年,他创立了TeleRetail,目的是解决当地企业的后勤问题。gydF4y2Ba
肖勒形容自己是一个企业家。他解决相应的一个著名的现象:“今天人们主要是网上订购;当地企业必须挺身而出,否则他们很快就会消失。”这就是他的想法一个在线销售网络为当地贸易。人们可以方便地命令他们面包、牛奶和其他商品在线和把它交付给他们的家园——骑自行车信使或者,在未来,机器人。gydF4y2Ba
工业合作伙伴的支持gydF4y2Ba
现在的任务是让机器人适合交付使用。为此,TeleRetail与各种工业合作伙伴紧密合作。自2016年秋季以来,该公司一直在配合maxon电动机。“maxon的工程师一起,我们跑过不同的方法找到最优解。gydF4y2Ba
无刷直流平面电动机EC 90已经被用作驱动器并提供令人信服的表现。很快我们想要测试由maxon更强大的汽车,比如Bikemotor”肖勒说。他值的大力支持,大大超过仅仅是咨询关于正确的驱动。“我渴望看到的下一个。”gydF4y2Ba
技术挑战是一回事。另一个是更改法律。目前自治交付机器人只能在城镇如Saas-Fee特别许可。肖勒估计,还需要另一个前五年法律调整。在一些国家,可能更快。有一件事是肯定的:迟早有一天,机器人将交付常规夹具在我们正常的生活。gydF4y2Ba
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maxon集团gydF4y2Ba
maxon领先供应商的高精度直流电刷无刷伺服电机和驱动器。这些汽车的大小范围从4 - 90 mm,可达到500瓦。我们把电动马达、齿轮和直流电机控制到高精度、智能驱动系统可定制,以适应客户的特定需求的应用程序。gydF4y2Ba
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