“领袖和跟风者的区别就在于创新,”乔布斯说。新技术的队伍继续以极快的速度导致的世界比以往任何时候都更加紧密。从互联网、智能手机,混合动力汽车,自驾车辆3 d打印技术,能源存储和多,更创新破坏和进步我们的世界。gydF4y2Ba

”,但工业革命以来的18世纪末和19世纪初,技术有独特的作用,推动经济增长和转型经济体,”麦肯锡全球研究所的一份报告中报告题为“gydF4y2Ba颠覆性技术:进步将改变生活,商业和全球经济gydF4y2Ba”。技术代表了做事情的新方法,一旦掌握,创造持久的改变,企业和文化不“忘却。采用技术就体现在资本,无论是身体或人类,它允许减少输入经济体创造更多的价值。同时,技术经常扰乱,取代老旧的做事方式和呈现技巧和组织方法无关。”gydF4y2Ba

最近的历史充满了大公司和部门,被颠覆性技术和夷为平地。几个例子包括视频租赁业务被数字流媒体,传统印刷出版世界被网络出版和公约电力行业受到太阳的快速增长和能源存储部门。gydF4y2Ba

但是当新技术过于颠覆性吗?新技术以前上市时间吗?在《gydF4y2Ba创新者的窘境gydF4y2Ba:当新科技使大公司倒闭”克莱顿·m·克里斯坦森,作者写道,“杰出的公司仍然可以做的一切权利和失去市场领导力或更糟的是,完全消失。“关注”的颠覆性技术,”克里斯腾森的书是关于“失败的公司时呆在他们的行业面对某些类型的市场和技术变化”,为什么许多公司错过了新一波又一波的创新。无论是电子或零售,一个成功的公司建立了产品会推到一边,除非管理者知道什么时候放弃传统的商业实践。gydF4y2Ba

外的塑料行业,导电塑料的世界/聚合物,第一次产生了几十年前,不是被广泛承认是破坏性的,但毫无疑问,突破技术和小说使用的导电聚合物发生。gydF4y2Ba相比正常导电塑料导电绝缘塑料。导电塑料是无数应用程序中使用在许多行业,因为它们容易挤出或注塑模具成所需的形状和尺寸。gydF4y2Ba

“导电聚合物已经用于燃料电池,电脑显示器和显微外科工具,现在发现在生物材料领域的应用,”gydF4y2Ba报告gydF4y2BaActa Biomaterialia杂志。“这些多功能聚合物可以单独合成水凝胶,组合成复合材料或实际上电纺纤维制成。他们可以创建生物相容性和生物可降解的。导电聚合物被用作组织工程生物材料。“他们的导电性质可以刺激细胞或组织培养在他们身上,聚合物的物理性质的影响post-synthesis和药物的释放,通过电子信号的应用。毫不奇怪,这些聚合物是越来越重要的生物传感器材料,神经移植,药物输送设备和组织工程支架。”gydF4y2Ba

迄今为止,导电聚合物有一些大型应用程序;然而,导电聚合物的技术发展的进步导致公司的电池,超级电容器,生物材料,太阳能电池,灵活的透明显示,电磁屏蔽、隐形飞机涂料等等。gydF4y2Ba

汽车行业受到巨大破坏自第一蒸汽动力汽车在1768年首次亮相。破坏性的趋势的一个典型的例子是福特福特T型车当模型T在1908年首次向公众开放,马车减少,市场和市场对汽车起飞。今天新车平均有30计算机处理器和辅助停车,语音识别,和GPS功能越来越普遍。混合动力和电动汽车在增加和汽车设计是受益于现代材料和改进的金属。gydF4y2Ba

繁荣的汽车公司在未来几十年的拥抱科技进步。gydF4y2Ba消费者现在渴望车辆装载所有它所能容纳的电子产品。满足这种渴望,制造商甚至已经加载了标准模型与车载GPS系统,免提电话主机、无线互联网、卫星广播、相机和DVD监视器。在这个过程中,他们也在磅包装。在消费电子展,福特首席执行官马克字段表示“我们认为自己不仅仅是一个汽车和卡车公司还作为移动公司。”gydF4y2Ba

今天的趋势“轻量化”拥有重量级的重要性。分析师预测,轻量化,减肥的过程改善性能和提高燃料效率,将成为一个3000亿美元的年度市场随着全球趋势指出二氧化碳减排和资源效率是至关重要的会议在交通行业的法规和行业规定。新材料发展将司机这一趋势。gydF4y2Ba

例如,福特f - 150的2015个模型,占1-in-20汽车销售在美国,现在比2014年的700磅钢框架模型与铝合金代替重。联邦政府的新公司平均燃料经济性标准(咖啡馆)要求汽车制造商新汽车和卡车的平均燃油效率提高到2025年的54.5英里每加仑。gydF4y2Ba

电辅助车辆当然可以满足或超过咖啡馆需求但这些车辆携带自己的体重问题,电池和电力系统增加数百英镑。gydF4y2Ba

添加电子添加另一个需要解决的问题…EMI。gydF4y2Ba导电树脂轻量化行业发挥更多的作用。在我的公司,我们所做的一部分在对抗肥胖车辆利用我们的导电塑料混合EMI屏蔽解决方案。我们的专利材料,利用长纤维技术,使得今天的优越的屏蔽高压组件。我们已经开发了许多应用连接器、封面、附件和目前共同发展与德尔福汽车的屏蔽电缆。我们能够提供相同的屏蔽效能铝或铸铝零件,同时提供平均节省60%的重量。谁说你不能你的蓝牙又想吃吗?gydF4y2Ba

董事总经理Evangelos Simoudis三叉戟资本,gydF4y2Ba相信gydF4y2Ba“在未来10年,我们将创造更多的创新,将影响汽车行业比我们创造了在前面的100”,这些“破坏性创新是来自传统的汽车以外的公司生态系统。汽车车轮上的计算机是颠覆性的,使一个全新的生态系统的出现和价值链”。gydF4y2Ba

颠覆性创新创造新市场,扰乱了现有市场和替换之前的技术从而发展现有市场生产,维持和价值观取向的。虽然新技术会破坏现状,技术不能太具有破坏性。正如奥巴马总统所说,“改变不会来如果我们等待一些人或一些其他的时间。我们一直在等待的。我们是我们所寻求的变化。”gydF4y2Ba

关于gydF4y2BaDoug BathauergydF4y2Ba
Doug BathauergydF4y2Ba是积分技术,公司的首席执行官gydF4y2Bawww.electriplast.comgydF4y2BaElectriPlast集团的全资子公司,主要从事发现,发展,商业化和许可的导电混合塑料产品主要作为原料生产工业、商业和全球消费者的产品和服务。gydF4y2Ba

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