由于sku数量众多，人工分拣能力已经达到极限，固特异希望保护其员工免受伤害的风险。拥有一个为客户提供真正优势的供应链部署策略也是必不可少的。gydF4y2Ba
比尔·托伦斯b|gydF4y2BaRMT机半岛app官网器人gydF4y2Ba
在制造业中，唯一能与产品流动同等重要的是信息流。供应链管理是开展业务的关键组成部分，在固特异轮胎和橡胶公司，这是一个优先事项。这也是使该公司成为全球成功故事和北美头号轮胎制造商的因素之一。gydF4y2Ba
固特异北美轮胎(NAT)供应链流程工程经理Paul Fledderjohann敏锐地意识到分销方面的挑战。他也非常了解轮胎制造工厂在做什么，不仅是为了生存，也是为了在不断变化的市场中竞争。这是固特异在2005年面临的两难境地，当时它正着眼于改善位于北卡罗来纳州费耶特维尔的固特异工厂的仓库配送系统。gydF4y2Ba
所面临的挑战gydF4y2Ba
随着仓库上游的现代化项目正在进行，固特异工厂显然需要的不仅仅是对目前用于轮胎配送的人工流程进行改造。由于sku数量众多，人工分拣能力已经达到极限，固特异希望保护其员工免受伤害的风险。拥有一个为客户提供真正优势的供应链部署策略也是必不可少的。gydF4y2Ba
由于在制造方面的扩张需要现有仓库空间的一半，固特异决定建立一个新的设施来处理轮胎存储和分销。现在的挑战是找到合适的自动化系统，以及合适的供应商来设计和安装它。gydF4y2Ba
Fledderjohann说:“这是一个非常具有战略意义的决定，基于从投标请求中收到的建议和供应商过去的表现。”“我们与RMT机器人公司合作，在俄克拉荷马州半岛app官网劳顿的固特异工厂建立了一个全自动仓库，我们觉得这个解决方案对费耶特维尔来说是一个很好的系统。”gydF4y2Ba
在过去的十年中，加拿大的RMT机器人公司与固特异建立了良好的合作关半岛app官网系，在固特异北美的6家轮胎制造工厂安装了30多台机器人。作为大型高速龙门机器人和集成系统的创造者，RMT理解固特异在费耶特维尔需要的性能要求。gydF4y2Ba
这个概念gydF4y2Ba
固特异的NAT供应链和RMT机器人公司面临的挑战是为Fayetteville创建一个系统，可以将更多的轮胎直半岛app官网接运送到客户手中，并且更准确。同时，固特异也想要一个能够快速获得回报的系统。gydF4y2Ba
RMT为固特异工厂提出的机器人配送系统，有12个龙门机器人同时工作，处理仓库配送的各个方面，从产品从制造厂到达，一直到顺序装载到客户交付的拖车上。gydF4y2Ba
RMT Robotics的销售和市场总监Bill Torrens表示:“机器人龙门‘直送’解决方案是轮胎分销的理想选择。半岛app官网“在当今的精益制造和仓储环境中，自动化可以分拣、暂时存放轮胎，然后按需直接将轮胎运送给客户，这是一项竞争优势。它不仅降低了劳动力成本，还保持了低库存水平和高客户反应。”gydF4y2Ba
RMT的“直接运输”系统能够管理整个系统库存，并且在处理高sku环境的需求方面没有困难。gydF4y2Ba
弗莱德约翰说:“一个月可能有多达1000个不同的sku。此外，费耶特维尔工厂每天可以生产5.5万个更换轮胎。从部署的角度来看，储存、分级和运送它们是非常非常困难的，而且需要大量的手工操作。我们的新系统可以自动完成所有工作，首先识别每个轮胎，然后在根据客户要求进行堆叠、分类和部署时记住这些识别信息。”gydF4y2Ba
托伦斯将“直达船”概念描述为避免码垛。“通过最终完成，该系统在龙门架下的地板上保持一个庞大的动态拣选库存，然后通过拖车装载顺序将其运送出去。”他补充说:“所有这些都没有看到一个人，托盘或货架的位置。虽然该系统能够为长期存储提供托盘，但从最终成品直接流到拖车的高百分比使该解决方案如此成功。”gydF4y2Ba
在2005年秋天，RMT机器人公司被委托开始这个项半岛app官网目。工程历时9个月完成，经过系统优化，固特异宣布安装阶段于2006年5月初完成。gydF4y2Ba
“它甚至比劳顿的安装更顺利，”弗莱德约翰证实。“作为测试，我们在大约一个半月的时间里每天处理大约3万个轮胎。在处理了130万条轮胎后，当我们最终进入龙门架对轮胎进行物理计数时，库存中的差异基本上不存在。这是非常非常令人印象深刻的。”gydF4y2Ba
未来gydF4y2Ba
如今，机器人配送系统处理了费耶特维尔工厂100%的轮胎产量。固特异供应链团队确认，经过一些修改，该系统可以很好地应对未来的产量增长。gydF4y2Ba
Fledderjohann表示:“我对这项技术的受欢迎程度感到惊讶。”他指的是新技术引入时有时会出现的阻力。“这项投资对工厂和我们的客户都有好处。”gydF4y2Ba
固特异也认识到将客户与固特异在费耶特维尔的工厂联系起来的供应链的好处。现在，无论轮胎在仓库的哪个位置，无论部署周期如何，全自动化系统都能及时、准确地提供每个轮胎的信息，这是一个真正的竞争优势。gydF4y2Ba
固特异的NAT供应链相信，新的自动化仓库设施将使客户从固特异接收轮胎更具吸引力。这项技术使固特异能够将生产相关系统完全集成到供应链系统中。这意味着更好的客户填充率，更好的产品部署，以及最终提供更具吸引力的解决方案的能力。gydF4y2Ba
这是固特异期待的回报，也是对RMT机器人公司的有力支持。半岛app官网Fledderjohann说:“这是一个很好的合作伙伴。“他们兑现了自己的承诺。”gydF4y2Ba
“从一开始，固特异和RMT机器人公司就对轮胎分销的未来有着共同的愿景，”RM半岛app官网T机器人公司总裁Douglas Pickard说。“这对两家公司都有好处，这种合作的开拓精神带来了从根本上重新定义轮胎分销模式的解决方案。”gydF4y2Ba
有关固特异的更多信息，请访问gydF4y2Bawww.goodyear.comgydF4y2Ba。欲了解更多有关RMT Robotics及其集成解半岛app官网决方案的信息，请联系Bill Torrens，他是公司的销售和市场总监gydF4y2Babilltorrens@rmt半岛app官网robotics.comgydF4y2Ba。gydF4y2Ba
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RMT Robotics公司于1981年在加拿大多伦多附近成立，已经成功地在全球的仓半岛app官网库和配送中心设计和集成了200多个系统。我们的专长是自动化仓库和配送的端到端集成。gydF4y2Ba
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