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BLV系列R型无刷直流电机(无刷直流电机)速度控制系统的设计提供了汽车和司机在大小和重量显著降低,然而,高功率,导致电池驱动的自动化。
输出功率 |
装置的选择 |
可用选项 |
电力供应 |
额定转矩 |
速度范围* |
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平行轴 |
- - - - - - | 24 - 48 VDC |
8 ~ 142每磅 |
0.86 ~ 16 N·m |
1 ~ 4000 r / min 最小值:0.005 (200:1) |
|
CS齿轮传动 | 8 ~ 30每磅 |
0.86 ~ 3.4 N·m |
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空心轴平 |
7 ~ 288每磅 |
0.81 ~ 32.5 N·m |
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圆轴(无齿轮) |
32个扭力 |
0.191 N·m |
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平行轴 |
电磁制动器 | 24 - 48 VDC |
25 ~ 240每磅 |
2.9 ~ 27.4 N·m |
1 ~ 4000 r / min 最小值:0.005 (200:1) |
|
空心轴平 |
23 ~ 470每磅 |
2.7 ~ 54 N·m |
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圆轴(无齿轮) |
45扭力 |
0.319 N·m |
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平行轴 |
电磁制动器 | 24 - 48 VDC |
50 ~ 450每磅 |
5.7 ~ 51.6 N·m |
1 ~ 4000 r / min 最小值:0.01 (100:1) |
|
空心轴平 |
47 ~ 470每磅 |
5.4 ~ 54 N·m |
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圆轴(无齿轮) |
90扭力 |
0.637 N·m |
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平行轴 |
电磁制动器 | 48 VDC |
101 ~ 487每磅 |
11.4 ~ 55 N·m |
1 ~ 4000 r / min 最小值:0.01 (100:1) |
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空心轴平 |
96 ~ 956每磅 |
10.8 ~ 108 N·m |
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圆轴(无齿轮) |
176扭力 |
1.27 N·m |
高功率、紧凑型无刷马达。发达国家支持的设计紧凑,电池驱动的自动化。
汽车和司机都明显更小、更轻。司机大约80%小于传统的产品。小司机在自动化设备节省了宝贵的空间。
与24∼48 VDC电池兼容。
不会停止,即使电池电压降。继续操作,同时限制的速度和扭矩。
* 400 W类型是48 VDC,操作电压范围是30 ~ 55 VDC
延长旅游运输机器人的距离和时间。
充电也可以减少的数量。
功耗可以通过MEXE02支持监控软件
和沟通。
当汽车停止了处于激发状态,它甚至可以作为电气制动没有机械制动。
汽车进入一个激发态,当输入信号“年代”,并生成夹持力。(伺服)
当输入信号“PLOOP-MODE”,没有偏离的位置可以停止位置。
请注意:如果司机关掉电源,夹持力消散。这不能用来防止停电期间下降。
ATL函数极限扭矩,确保电机并不能阻止过载报警发生时,即使扭矩继续产出水平的检测到过载报警。汽车将继续推动即使意外发生过载。
*的例子
请禁用ATL功能如果电动机时应停止在过载报警输出。
有两个电动机电缆输出方向根据设备可供选择。
与Modbus RTU通信,数据可以改写和操作可以同时开始。
类型的操作数据
操作模式 | 设置操作模式。 |
位置 | 设置目标位置。 |
速度 | 设置操作速度。 |
加速率 | 设置加速时间。 |
减速的速度 | 设置减速时间。 |
扭矩极限值 | 设置扭矩极限值。 |
这个函数可以提高同步轴与Modbus RTU通信。
收集的数据来自多个轴可以发送和接收,缩短轴之间的通信延迟。
它也可以用来发送每个轴在同一时间不同的命令。
这种传输方法是独特的东方电机。
通过使用支持软件MEXE02数据设置,实际操作,并通过每个monitor confrmation可以轻松地在电脑上进行。
可以使用存储的数据操作期间,许多序列之间的功能,比如一个计时器设置操作和相关操作,条件分支和循环计数。这些帮助简化主机系统的序列程序。
各种通信设置可以很容易地使用“简单通讯设置”。
所有通信帧和状态监控。
这是用于主机程序启动和调试。
电动机的运行状态(命令速度、扭矩、I / O信号,等等)可以像一个示波器检查。
波形测量结果可以保存为图片和CSV格式。
可以根据命令调整电动机跟踪。
机械共振频率使用FFT分析通过分析可视化。可以减少噪音和振动调整共振抑制参数。
测量电动机的运行状态可以持续24小时或更长时间。
数据可以保存为CSV格式。数据保存在很长一段时间,使它容易确定问题的原因。
高强度计算机迷设计能够承受高速革命。计算机迷的额定寿命是10000小时,也就是只要我们之前的计算机迷的两倍。
允许负荷增加了越来越多平行轴计算机迷。直接安装车轮旋转的机制或扶轮表已经简化,这有助于减少设计时间。
空心轴平板计算机迷可以容许扭矩不饱和甚至在高齿轮比率。电动机转矩可以充分的利用。
可以直接耦合到输出轴没有使用的驱动轴耦合。等灵活的安装方式,安装在前方或后方的脸或通过中心轴,可以减少设备的尺寸和安装空间。因为没有需要联轴器部件,零件和组装工时成本也会减少。
CS齿轮马达特性提高负载能力,升级扭矩和同轴轴。
电磁制动器的类型适用于位置保持在停滞和重力操作。注意,当使用电源限制在垂直操作(重力操作)。
这个电缆用于连接司机和直流电源。
允许负荷增加了越来越多平行轴计算机迷。直接安装车轮旋转的机制或扶轮表已经简化,这有助于减少设计时间。
*使用100 w的平行轴齿轮马达
通过使用支持软件MEXE02数据设置,实际操作,并通过每个monitor confrmation可以轻松地在电脑上进行。